CONGRESISTA RUIZ IMPULSA A LA PROVINCIA DE
LIMA COMO POLO ECONÓMICO VÍA INFRAESTRUCTURA VÍAL
El legislador
Wilder Ruiz Loayza hace extensivo su agradecimiento al Gobierno, representado
en el presidente Ollanta Humala y en el ministro de Transportes José Gallardo
–y una mención al ex-ministro del sector, Carlos Paredes - por la labor
emprendida en total sintonía con la población de la región Lima al promoverla como corredor económico vía la
construcción de carreteras, esto último en el cumplimiento de su compromiso
asumido desde el primer día de mandato: de un gobierno de inclusión social de
la mano de la conectividad vial.
LA GESTIÓN
“Me complace que las obras se vengan
ejecutando progresivamente, ello representa el desarrollo para todos los
pueblos que comprenden nuestra hermosa provincia. Esto permitirá que nuestros
hermanos transporten sus productos en mejores condiciones a los mercados de la
capital y los turistas puedan visitar las nueve provincias sin ningún problema,
generando así polos de desarrollo”, señaló Ruiz.
Aquello,
reafirma el proyecto del Ejecutivo de promover las carreteras con las condiciones
técnicas y estratégicas para convertir a la región Lima un polo económico con
diferentes corredores viales que abastezcan a Lima Metropolitana y el puerto
del Callao, los cuales como se sabe concentran la mayor parte de la economía
nacional del país.
RESPALDO DEL EJECUTIVO
Ruiz Loayza manifestó
también que en las diferentes audiencias realizadas durante la Semana de Representación
del Congreso asumió el compromiso de gestionar ante las instituciones
respectivas la aceleración en los trámites de los proyectos de infraestructura
vial y en cumplimiento a ello, -y tras un arduo trabajo de coordinación y
seguimiento del parlamentario vía fiscalización in situ y oficios remitidos- se logró el cometido trazado con los
planes de mejoramiento vial tanto iniciados como en agenda.
“Agradezco
la voluntad política del presidente Humala de preocuparse por fortalecer la
conectividad vial en todas las localidades de la provincia hasta Lima. Es el
primer gobierno que cumple su palabra de inclusión social para todos los
peruanos como una política de estado. También agradezco a los gobiernos locales
y provinciales por estar en la sintonía de las necesidades del pueblo y los
invoco a emprender las acciones respectivas para fiscalizar su ejecución. Ya era hora de un cambio importante para la
región y un aumento en sus exportaciones”, sentenció.
OBRAS FISCALIZADAS EN GESTIÓN
El
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Nacional
y Provías Descentralizado, viene ejecutando diversos proyectos viales en las
nueve provincias que conforman la región, planes que han sido supervisadas
desde sus inicios por el congresista oficialista y que ponemos en manifiesto a
la opinión pública:
Carretera Huaura – Sayán – Churín, los trabajos consisten en la
rehabilitación y mejoramiento a nivel de asfalto de un total de 99.280
kilómetros de longitud y está dividido en tres tramos: Tramo I Huaura – Sayán,
tramo II Sayán - Puente Tingo y tramo III Puente Tingo – Churín, recorriendo
zonas de la costa y sierra de esa parte de la región Lima. El monto de
inversión de la obra asciende a 596.44 millones de nuevos soles
aproximadamente. “Esta es una obra esperada por más de 40 años por la población
del valle de Huaura que va a permitir darle mayor impulso económico a la
localidad y se convertirá, pues, en un corredor alterno e importante a la
carretera Central; conectando así, a regiones emergentes del Perú como lo son
Huánuco y Pasco articuladas con este megaproyecto” expresó Ruiz Loyza. El
avance va en un 50% y beneficiarán 58 550 ciudadanos. Empresa ejecutora:
Consorcio Vial Huaura y se entregaría en noviembre del 2015
En la
provincia de Canta: Dentro de
sus actividades de fiscalización, Ruiz Loayza supervisó el avance de la
ejecución de la obra de infraestructura vial Lima – Canta –La Viuda - Unish, cuya inversión asciende a 375
millones de nuevos soles. Durante su recorido
observó las obras de ensanchamiento y nivelación de la carretera. “Se está
cumpliendo con los plazos brindados y pronto los 80 kilómetros del tramo
Lima-Canta serán totalmente asfaltados. Posteriormente se rehabilitará el tramo Canta-Huayallay con
96 kilómetros para luego finalizar con los tramos Huayallay y Lima con sus
respectivos empalmes. Vamos a darle nuevas rutas a los vehículos de carga de
transporte público y descongestionar la carretera Central. Ya es hora de un
cambio”, indicó el parlamentario. El
avance físico va en 67%, porcentaje cumplido en agosto pasado y los beneficiarios
ascienden a 174 476 personas y se estima una reducción horaria de una hora.
Empresa ejecutora: Winrod Contratistas SAC y se entregará en junio del 2015.
Cabe
destacar que el tramo III Huallay-Cochamarca, comprendido con 17 kilómetros y
el tramo IV Cochamarca-Vicco, comprendido con 13 kilómetros han sido culminados
y entregados en el 2010. Monto de inversión de ambos tramos: 59 millones de
nuevos soles.
Carretera Cañete-Lunahuaná, con una longitud de
37 kilómetros beneficiará a 195,792 habitantes con un monto de inversión que
asciende a 133 millones de nuevos soles. El congresista elegido por la región
indicó que la mencionada vía busca ser otra alternativa a la Carretera Central,
que se ha convertido intransitable para los choferes que transportan productos
alimenticios del centro del país a Lima y viceversa. La obra inició en enero del
presente año con un avance físico de 23%,
lo cual al término del mes de agosto pasado se pudo constatar y
programada para ser entregada en julio del 2015. Empresa a cargo:
Consorcio Vial Lunahuaná.
PROYECTOS VIALES ENTREGADOS
En la
provincia de Cañete: el
parlamentario inauguró en diciembre el año pasado, junto con el Pdte.
Humala y el exministro del sector Carlos Paredes, la carretera Mala – Calango – La Capilla, que tiene
una longitud de 25.48 Kilómetros y la cual demandó una inversión de S/.60, 044,
098,66 millones de Nuevos Soles y se ubica en los distritos de Mala y Calango
en la provincia de Lima. Esta importante vía permitirá articularse con la
antigua Panamericana Sur, logrando la interconexión de la sierra con la costa
del país y ciudades como Lima, Cañete, Chincha, y los puertos ubicados en la
Región, lo cual impulsará el desarrollo económico mejorando la calidad de vida
de 30 mil 105 pobladores que habitan en las ciudades de Mala, San José del
Monte, Aymará, San Juan de Correviento, Calango, La Vuelta y La Capilla, que se dedican a las actividades agrícolas.
En las
provincias de Huaura y Oyón: carretera Churín –Oyón. Es el primer
tramo asfaltado de lo que será
el Gran Corredor Económico Perú–Brasil. La
carretera demandó una inversión de S/. 110 millones de soles y tiene una
extensión de 29.1 km. Cabe resaltar que la primera piedra de la carretera se
colocó el 15 de Noviembre de 2009, lo que hace que su construcción haya sido
concretada en tiempo récord, gracias al trabajo articulado entre los tres
actores involucrados en su ejecución: el Estado a través del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, el Gobierno Regional de Lima, la Municipalidad
Provincial de Oyón; las empresas privadas Raura, Los Quenuales y Buenaventura,
así como las comunidades campesinas.
Primer tramo entregado: Enero 2012.
Luego de
inspeccionar la colocación de la capa asfáltica
a lo largo de la carretera y supervisar la culminación de la carretera Río Seco -El Ahorcado –Sayán, que
exigió una inversión de 83 millones de nuevos soles, el parlamentario manifestó
que con este proyecto de infraestructura se activará el tránsito de los
vehículos que se dirigen de las localidades de Huaura y Oyón hacia Lima
Metropolitana y el Callao. Los más de 42
kilómetros ejecutados beneficiarán a 21 962 habitantes y la reducción del
tiempo de viaje es de 1 hora. La obra fue entregada a la ciudadanía en agosto
pasado.
CARRETERAS EN AGENDA
En aras de
continuar con la política de estado de inclusión social vía la construcción de
infraestructura vial, el parlamentario Ruiz Loayza tiene el agenda el seguimiento
de 6 importantes proyectos, los cuales se especifican a continuación:
En la provincia de Barranca: desvío Pativilca
– Cajatambo – Oyón. El primer tramo se inicia en Pativilca hasta Cajatambo, carretera afirmada
con una longitud de 135.00 kilómetros de longitud; el 2do. tramo de Cajatambo a
Oyón es una carretera afirmada de 65 kilómetros. En el presente ejercicio se ha
considerado los trabajos de mantenimiento rutinario desde Pativilca hasta Oyón,
por administración directa y con un presupuesto de S/. 1'500,000.00.
En la provincia de Lima: autopista Ramiro Prialé - Av. Las Torres –Pte. Ricardo Palma, la vía Ramiro
Prialé nace en la Vía de Evitamiento y se extiende por 10 km de vía existente
hasta la avenida Las Torres, en Huachipa. El primer tramo se ejecutará hasta el
2015. Después de ello, el segundo tramo llegará hasta la sierra limeña de
Huarochirí y se tendrá que expropiar terrenos consolidados en zonas urbanas del
lugar. En agosto del 2011 se suscribió el Contrato de Servicios Nro. 064-2011-MTC/20
con la empresa Obras Civiles con Calidad Total S.A.C., por el monto de 322
521,91 nuevos soles. A la fecha, el Informe Nº 01 de un total de 03 informes se
encuentra aprobado.
En la provincia de Oyón: Carretera Oyón-Ambo, Forma parte de la Ruta Nacional N° PE-18, ubicada en
las provincias de Oyón, departamento de Lima;
Daniel Alcides Carrión, departamento de Pasco y Ambo en el departamento de
Huánuco. En diciembre del 2011 se dio inicio al proceso de selección CP Nro.
0019-2011-MTC/20 para la selección del consultor que elaborará el Estudio de
Factibilidad y Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oyón – Ambo; con
un valor referencial de 7 626 490,20 nuevos soles. Ejecución de obra: diciembre 2014 – mayo 2015.
En la provincia de Cañete: corredor Zúñiga - Dv Yauyos - Ronchas (210 Km.). En ejecución desde el febrero
del 2008, por un plazo de 5 años y una inversión de S/. 322 millones de soles. El subtramo Zùñiga
– Dv. Yauyos inicialmente presentaba una vía en afirmado, el cual fue modificándose
de acuerdo al avance del contratista. Actualmente es un tramo concluido al 100%
en las labores de cambio de estándar.
Fecha de entrega de la obra: agosto 2016.
CONCESIONES
Red vial Nro. 5: Ancón - Huacho – Pativilca (182,66
Km.) En enero del 2003 se firmó el contrato de concesión con la Empresa
Norvial S.A. para la construcción, conservación y explotación de la obra, que
comprende los siguientes tramos de carreteras: Ancón-Huacho: Ruta (103
Km.) Ancón-Pte. Chancay: (22.40 Km.)
Huacho-Pativilca (57.26 Km.).
El plazo de la Concesión es de 25 años
y en el contrato se establece que el concesionario está en la obligación de
mantener en todo el período la transitabilidad de la carretera cumpliendo con
los niveles de servicio establecidos en dicho documento.
Red vial Nro. 6: Pucusana – Cerro azul - Ica
(221,70 Km.) En setiembre del 2005 se firmó
el contrato de concesión con la empresa Coviperu S.A. para la construcción de
la autopista entre Cerro Azul e Ica, cooperación y mantenimiento de la vía y construcción,
operación y mantenimiento de las unidades de peaje y estaciones de pesaje. La
concesión comprende los siguientes tramos de carreteras: Puente Pucusana –
Cerro Azul (72,70 Km.) Cerro Azul – Cerro Calavera (1,60 Km.) Ce Calavera – Pampa Clarita (18,70 Km.) Pampa
Clarita – Intercambio Chincha Alta (33,09 Km.)
Intercambio Chincha Alta – Empalme San Andres (41,11 Km.) Empalme San
Andres – Guadalupe (54,50 Km.)
El plazo de
la concesión es de 30 años y en el
contrato se establece que el concesionario está en la obligación de mantener en
todo el período, la transitabilidad de la carretera cumpliendo con los niveles
de servicio establecidos en dicho documento.
ADELANTO
Durante su
presentación en la Comisión de Economía , el exministro de Transportes, Carlos
Paredes, se comprometió con el congresista Ruiz Loayza a impulsar la
construcción de la carretera Huacho –
Pativilca (57 Km.) ubicada entre las provincias de Huaura y Barranca, que
permitirá descongestionar el tráfico vehicular y mejorar el transporte hacia el
norte del país.
Cabe
precisar que la inversión asciende a S/. 287 millones, se construirán el puente
Huaura (186 mts.) y el puente Pativilca (330 mts.); así como el puente Supe (50
mts.). Los intercambios viales Huaura cruce con carretera Huaura - Sayán, Medio
Mundo, San Nicolás cruce Caral y Supe, Barranca con acceso a la ciudad; pasos a
desnivel en las Avs. Centenario, San Martín y Perú y 2 pasarelas peatonales.
También generará 450 puestos de trabajo. Ahora
el congresista gestiona en estos momentos con el nuevo ministro del sector,
José Gallardo, para afinar el proyecto e impulsarlo en los plazos establecidos
por el gobierno.
PRIMICIA
Como parte
de los buenos oficios emprendidos por el congresista Wilder Ruiz, anunciamos en
calidad de primicia la construcción de la carretera Cañete-Lunahuaná-Dv. Yauyos-Ronchas-Chupaca-Huancayo-Dv.
Pampas, que comprende 348 kilómetros y cuya convocatoria se realizará en el mes
de noviembre de este año, con un contrato de conservación por niveles que
comprende 6 años. El monto de inversión asciende a S/. 388, 955. 88 millones de
soles.
Queda claro entonces
que la ardua y silenciosa gestión del congresista Wilder Ruiz en el impulso de
la construcción de polos económicos por infraestructura vial es marcar una diferencia
para llevar la modernidad y la calidad de vida a la población y permitir que se
conecten con otros pueblos; que tengan acceso a todo; como es justo, la
igualdad de oportunidades que todos perseguimos.
Lima, 11 de
setiembre del 2014
DESPACHO
DEL CONGRESISTA WILDER RUIZ
Coordinador de Prensa
RPC:
982740531/RPM: #945206054